Η ανεξάρτητη ανάρτηση MacPherson υιοθετεί την ανεξάρτητη ανάρτηση MacPherson του ίδιου τύπου με το αυτοκίνητο, χρησιμοποιώντας σπειροειδή ελατήρια απορρόφησης κραδασμών με καλή απορρόφηση κραδασμών και αποσβεστήρα, που μπορεί να εξαλείψει έγκαιρα τους κραδασμούς που μεταδίδονται από το έδαφος στο αμάξωμα, καθιστώντας το πιο άνετο.
Η βαφή με σπρέι ταιριάσματος χρωμάτων, χρησιμοποιώντας αστάρι, έγχρωμη βαφή και γυαλιστερή βαφή για ψεκασμό διαδοχικά, σε συνδυασμό με την τεχνολογία αντιστοίχισης χρωμάτων, καταδεικνύει πλήρως την ευελιξία και την κομψότητα του προϊόντος. Το χρώμα προστίθεται με εξαρτήματα ανθεκτικά στην υπεριώδη ακτινοβολία, τα οποία δεν γερνούν ούτε ξεθωριάζουν ακόμη και μετά από παρατεταμένη έκθεση στο ηλιακό φως.
Φώτα/γρίλια αυτοκινήτου, χρησιμοποιώντας συνδυασμό προβολέων τύπου αυτοκινήτου, εξοπλισμένα με μεγάλη και μεσαία σκάλα, φώτα φλας, για τη βελτίωση της ασφάλειας του οχήματος και της οδηγικής εμπειρίας. Ο κυκλικός λαμπτήρας τύπου φακού ενσωματώνει έναν λαμπτήρα φθορισμού και έναν λαμπτήρα μεγάλης σκάλας, με υψηλή διαφάνεια και μεγάλη απόσταση φωτισμού. Τα πίσω πίσω φώτα μπορούν να παρέχουν σαφείς ενδείξεις κατά το φρενάρισμα, καθιστώντας την οδήγηση ασφαλέστερη σε περιβάλλοντα χαμηλού φωτισμού. Σκαλιστό πλέγμα με λέιζερ, με υψηλή-ποιότητα και μοναδικότητα.
Παράμετρος
|
Μέγιστη Ταχύτητα |
Εμπρός: 22 km/h, όπισθεν: 9 km/h |
|
Βαθμολογική ικανότητα |
40% (≈21,8 βαθμοί ) |
|
Ακτίνα στροφής |
Μικρότερο ή ίσο με 3m |
|
Διάσταση |
2450×1160×1850 (mm) |
|
Μεταξόνιο |
1650 χλστ |
|
Τροχιά |
Μπροστινό ελαστικό: 880 mm, πίσω ελαστικό: 980 mm |
|
Tay Load |
360 κιλά |
|
Πλαίσιο |
Ενσωματωμένο πλαίσιο αλουμινίου/ανθρακοχάλυβα υψηλής αντοχής |
|
Εναιώρημα |
Μπροστινή ανάρτηση: Ανεξάρτητη ανάρτηση Macpherson. Πίσω ανάρτηση: Φύλλο ελατήριο και υδραυλικά αμορτισέρ |
|
Φρένα |
Σύστημα υδραυλικών φρένων τεσσάρων-τροχών+Ηλεκτρονικό χειρόφρενο (EM Brake) |
|
Μπαταρία |
Μπαταρία χωρίς συντήρηση/Φωσφορικό σίδηρο λιθίου |
|
Κινητήρας κίνησης |
Κινητήρας AC 4KW |
|
Ελεγκτής |
Ελεγκτής AC 48V |
MCPHERSON ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ
Όπως και στην ανάρτηση του αυτοκινήτου σας, χρησιμοποιούμε σπειροειδή ελατήρια απόσβεσης για την εξάλειψη της ενόχλησης των κραδασμών και των κραδασμών. Η ανάρτησή μας δημιουργεί επιπλέον μαξιλάρι για το κάθισμά σας.
ΜΟΤΕΡ ΕΛΚΗΣ
Ο κινητήρας διαθέτει έναν από τους καλύτερους ελεγκτές ταχύτητας απόκρισης του κλάδου και επιτρέπει στο GREENMAN CAR εξίσου ομαλή οδήγηση σε λοφώδες ή επίπεδο έδαφος.
ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΟ ΚΙΒΩΤΙΟ
Το ενσωματωμένο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων από αλουμίνιο χύτευσης-μήτρας-χύτευσης είναι ερμητικά σφραγισμένο. Η ισχύς μεταδίδεται μέσω διχτυωτών και κωνικών οδοντωτών γραναζιών, που παράγουν σταθερή ροπή εξόδου, χαμηλότερο θόρυβο και πολύ καλύτερη απόδοση
CURTIS CONTROLER
Καθορίσαμε το μοντέλο Curtis που συνοδεύεται από προστασία φόρτισης και αναγεννητικό φρενάρισμα κατά της παράκαμψης για να παρέχουμε στους πελάτες περισσότερη ασφάλεια πλεονάζουσας οδήγηση σε κατηφόρα.
Δημοφιλείς Ετικέτες: αυτοκίνητο γκολφ Volkswagen, Κίνα κατασκευαστές αυτοκινήτων γκολφ Volkswagen, εργοστάσιο
